泵車配件之泵管堵管故障的原因分析及解決方法
發(fā)布時(shí)間：2019-09-24 17:25 文章來源：三民重科
著經(jīng)濟(jì)建設(shè)熱潮的飛速發(fā)展，混凝土泵車出現(xiàn)在越來越多的工地上，泵車的身影為城市構(gòu)建了一道亮麗的風(fēng)景。然而，由于混凝土泵車工作的性質(zhì)，在施工澆筑中，常常因?yàn)椴僮鞑划?dāng)，導(dǎo)致泵車配件發(fā)生堵管的故障。一旦發(fā)生故障，將直接影響到施工進(jìn)度，甚至還將導(dǎo)致工程質(zhì)量的下降。所以說，泵車配件的質(zhì)量也將影響到工程的質(zhì)量。那么，泵車堵管的原因有哪些呢？遇到堵管怎么解決呢？下面一起來看看。
一、堵管原因
一般來說，在正常情況下，混凝土在泵送管道中心形成柱狀流體，呈懸浮狀態(tài)流動(dòng)。流體表面包有一層水泥漿，水泥漿層作為一種潤滑劑與管壁接觸，骨料之間基本上不產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng)。當(dāng)粗骨料中的某些骨料運(yùn)動(dòng)受阻，后面的骨料運(yùn)動(dòng)速度因受影響而漸漸滯緩，致使管道內(nèi)粗骨料形成集結(jié)，支撐粗骨料的砂漿被擠走，余下來的間隙由小骨料填補(bǔ)。這樣，骨料密度增大，使該段管道內(nèi)集合物沿管道徑向膨脹，水泥漿潤滑層被破壞，運(yùn)動(dòng)阻力增大，速度變慢，直至運(yùn)動(dòng)停止而產(chǎn)生堵塞。
二、堵管位置的判斷及解決方法
（1）進(jìn)料口處的堵塞
現(xiàn)象：泵送動(dòng)作及液壓系統(tǒng)均正常，無異常聲音和振動(dòng)，料斗內(nèi)有較大骨料或結(jié)塊，在進(jìn)料口處卡住或拱起而堵塞。
解決方法：使泵反向運(yùn)轉(zhuǎn)以破壞結(jié)塊，使混凝土回到料斗重新攪拌，再正向泵送。如果不起作用，則需人工清理，予以排除。
（2）分配閥出料口處的堵塞
現(xiàn)象：泵送系統(tǒng)動(dòng)作突然中斷，并且有異常聲響，設(shè)備有較強(qiáng)振動(dòng)，但管道內(nèi)無相應(yīng)振動(dòng)。
解決方法：往料斗內(nèi)倒入15~30L水泥漿，反復(fù)正、反向啟動(dòng)泵，迫使通路打開。如果此法無效，也只能人工排除，拆下相連管，去掉閥內(nèi)雜物。
（3）S管閥處堵塞
現(xiàn)象：S管閥處堵塞是逐漸形成的，其主要原因是泵送完混凝土后，沒有及時(shí)用高壓水沖洗，致使混凝土殘留在S管內(nèi)，天長日久逐漸加厚，堆積固結(jié)，造成堵塞。
解決方法：泵送混凝土結(jié)束后，一定要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。當(dāng)沖洗無效時(shí)，可采用釬敲，以把殘?jiān)サ?，直至徹底干凈為止?br />
（4）混凝土輸送管道堵塞
現(xiàn)象：當(dāng)輸送壓力逐漸增高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵發(fā)生振動(dòng)，管路也伴有強(qiáng)烈的振動(dòng)和位移時(shí)，可判定是管道堵塞。
堵塞部位的判斷：堵塞一般發(fā)生在彎管、錐管，以及有振動(dòng)的地段。此時(shí)，可用小錘沿管路敲打，聲音沉悶處為堵塞處；聲音清脆處為正常。用耳聽，有沙沙聲為正常，有刺耳聲為堵塞處。
解決方法：當(dāng)泵車配件發(fā)生堵管時(shí)，應(yīng)立即采取反復(fù)進(jìn)行正、反轉(zhuǎn)泵的方法，逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法，結(jié)合正、反轉(zhuǎn)泵，使之疏通；當(dāng)上述辦法無效時(shí)，說明堵塞嚴(yán)重。查明堵塞段后，將管子拆下，用高壓風(fēng)吹或重錘敲擊或高壓水沖洗，待徹底清理干凈后，再接好管道繼續(xù)泵送混凝土工作。
在施工中有遇到堵管的泵友們，相信看完這篇文章后，已經(jīng)知道該如何分析堵管的原因和解決的方法了。如果您還有關(guān)于泵車配件引發(fā)堵管的疑問，可以撥打我們的24小時(shí)免費(fèi)電話13467323345，我們將熱忱為您服務(wù)，您的滿意，就是我們的宗旨。
