砼泵配件之分動箱切換原理的簡單介紹
發(fā)布時間：2019-09-25 09:52 文章來源：三民重科
在日常施工中，泵車是泵送混凝土的主要施工設(shè)備。作為一名泵司需要需要了解砼泵配件的工作原理，以便在泵車配件發(fā)生故障的時候，能夠即時處理。雖然砼泵配件有很多，但是了解泵車的幾個主要配件的工作原理是非常有必要的。下面配件在線就來給大家介紹一下砼泵配件之分動箱切換原理，希望能夠給大家?guī)韼椭?br />
所謂分動箱，就是將發(fā)動機的動力進行分配，分別輸出給前軸和后軸的裝置。從這個角度可以看出，分動箱實際上是四驅(qū)車上的一個配件。隨著四驅(qū)技術(shù)的發(fā)展，分動箱也一直進行著改變，并逐漸形成了風格迥異的分動箱，匹配在不同訴求的四驅(qū)車上，它們的基本原理和功能也都是各不相同的。
混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發(fā)動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離?；炷帘密嚨陌l(fā)動機除了驅(qū)動泵車行駛外，也用來驅(qū)動泵送機構(gòu)、攪拌機構(gòu)及布料機構(gòu)等工作裝置。
混凝土泵車各工作裝置的動力來源于汽車發(fā)動機。在混凝土泵車工作時，汽車發(fā)動機的動力通過變速箱傳給分動箱，再經(jīng)過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。當司機發(fā)出切換到泵送位的指令時，氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉，撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置，同時切斷通往后橋的動力，使汽車處于駐車狀態(tài)。反之，切換到行駛位置。
以上就是關(guān)于砼泵配件之分動箱切換原理的簡單介紹，希望能給大家?guī)硪恍椭Ｔ陧疟门浼l(fā)生故障的時候，一定要結(jié)合實際情況，根據(jù)故障情況作出合理判斷，以便找出正確的維修方法。
