泵車配件之分動箱切換原理的簡單介紹

發(fā)布時間：2019-09-24 16:42 文章來源：三民重科

泵車配件之分動箱切換原理，很多人都不知道這個原理是怎樣的，作為一個泵車操作手，有必要了解其中的原理，才能對分動箱出現(xiàn)的故障問題，做出分析判斷，后才能結(jié)合故障現(xiàn)象，給出合理的修復(fù)方式。可以說，了解泵車配件的工作原理，對于泵司來說是一項非常重要的工作。那么，下面就請隨著配件在線來一起了解一下，泵車配件之分動箱切換原理的簡單介紹，希望對大家有所幫助。

泵車配件之減速器

所謂分動箱，其實就是將發(fā)動機的動力進行分配，分別輸出給前軸和后軸的裝置。從這個角度可以看出，分動箱實際上是四驅(qū)車上的一個配件。
混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置?；炷帘密嚨膭恿νㄟ^動力分動箱將發(fā)動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離?；炷帘密嚨陌l(fā)動機除了驅(qū)動泵車行駛外，也用來驅(qū)動泵送機構(gòu)、攪拌機構(gòu)及布料機構(gòu)等工作裝置。
混凝土泵車各工作裝置的動力來源于汽車發(fā)動機。在混凝土泵車工作時，汽車發(fā)動機的動力通過變速箱傳給分動箱，再經(jīng)過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。當司機發(fā)出切換到泵送位的指令時，氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉，撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置，同時切斷通往后橋的動力，使汽車處于駐車狀態(tài)。反之，切換到行駛位置。
以上就是泵車配件之分動箱切換原理的簡單介紹，通過上面的文章，相信大家應(yīng)該對分動箱的切換原理已經(jīng)有了一定的了解了。其實，很多時候，機械設(shè)備的工作原理基本上都是相通的，只要了解了一種機械原理，其他的類似的設(shè)備，它的工作原理大致上也是相同的。

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